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Il presente lavoro si propone di mettere a punto una procedura statistica che consenta il passaggio di indicatori sintetici dal livello aggregato a quello disaggregato, laddove i termini aggregato/ disaggregato fanno riferimento, in questo caso, alla dimensione territoriale anziché, come più frequente, a quella settoriale. Più specificamente, con riferimento alla dotazione infrastrutturale presente in Italia si è cercato di ricostruire gli indicatori a livello provinciale sulla base degli analoghi indicatori disponibili a livello regionale. A tal fine si è seguito un approccio metodologico di tipo Chow-Lin, utilizzando quali regressori rappresentativi della domanda territoriale di infrastrutture alcune variabili relative agli aspetti produttivi, demografici e di uso turistico del territorio. Il confronto tra i risultati così ottenuti (ossia gli indicatori infrastrutturali “stimati”) e i dati “effettivi” (ossia gli indicatori di dotazione infrastrutturale disponibili a livello provinciale) ha consentito un’interessante e non banale verifica della coerenza tra fattori territoriali di domanda e offerta di infrastrutture in Italia.