Find in Library

Dalam operasi penerbangan tiga tahapan penting yang sering dikenal dengan lepas landas (take-off), jelajah (cruising), dan mendarat (landing). Dari tiga tahapan tersebut, yang sangat rentan terhadap kecelakaaan adalah mendarat, karena fakta di lapangan menunjukan jumlah kasus kecelakaan penerbangan ter banyak terjadi pada saat tahapan tersebut. Dalam hal keselamatan penerbangan,ketika tahapan mendarat (landing), salah satu faktor meteorologi yang sangat terkait adalah keadaan angin permukaan landasan. Peneitian tentang pola angin permukaan di Bandar udara Depati Amir Pangkalpinang dilakukan untuk mengetahui pola angin permukaan di landasan dalam mengurangi potensi kecelakaan pesawat. Hasil penelitiaan yang dilakukan dengan menggunakan metode wind rose dan data mulai Januari 2000 sampai Desember 2011 menunjukkan bahwa dominan angin permukaan Bandara Depati Amir hampir sepanjang tahun bertiup dari arah Selatan Selatan Timur (Tenggara) dengan kecepatan 1 sampai 4 knot. Namun pada bulan November, Desember, Januari, Februari, Maret, dan April variasi angin cukup tinggi. Selain itu, pada pagi sampai sore dominan angin permukaan bertiup dari timur dan sore menjelang malam sampai hari keadaan dominan angin bertiup dari Tenggara.