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El presente trabajo es una primera aproximación al tema del comercio directo entre la región sur del Báltico y España, tema muy poco examinado por la historiografía española. A través de los registros digitales del estrecho de Sund, el punto donde los barcos pagaban un derecho de tránsito a la Corona danesa, se realizó un análisis del movimiento marítimo y su volumen entre ambas regiones en el periodo de 1700 a 1783. Los resultados se profundizaron con el empleo de las historiografías polaca, española y europea, lo que permitió establecer nuevas perspectivas de la vida comercial tanto de España, como de los países del Báltico sur. Principalmente, el estudio se centra en la presentación de los aspectos geopolíticos, marítimos y económicos de este comercio directo, y en especial en el análisis de los envíos de madera para la construcción naval española. Finalmente, el propósito de este trabajo es demostrar que realmente existió comercio directo entre el Báltico sur y España que, aunque fuera escaso en un marco global, demostró su utilidad frente al monopolio anglo-holandés en el tráfico con las diferentes regiones de dicho mar.